+7 (343) 286-43-99
E-mail: info@uceps.ru
на карте     реквизиты     прайс
ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Версия для печати ЛТК-4Л-СП-16 без эстакады и офиса

Отличительные особенности:

  • Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 4 тонн;
  • Измеряет нагрузку на ось, тормозную силу на каждом колесе, усилие на органе управления;
  • Определяет и рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001;
  • Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями (режим 4WD);
  • Измерение усилий производятся тензометрическими датчиками;
  • Результаты измерений отображаются на дисплее ПК;
  • Следящий ролик тормозного стенда из нержавеющей стали;
  • Механические части оцинкованы;
  • Цветная распечатка результатов измерений;
  • Влагозащищенные электродвигатели;
  • Возможно дооснащение до диагностической линии.

Технические характеристики:

Максимальная нагрузка на ось а/м, т 4
Измеряемая тормозная сила на колесе, кН От 0 до 8
Погрешность измерения тормозной силы +/-, % 3
Измеряемое усилие на органе управления, Н От 0 до 1000
Коэффициент сцепления с роликами сух./влажн. 0,9 – 0,5
Испытательная ширина мин. - макс., мм 800 / 2200
Начальная скорость испытаний, км/ч 5.4
Мощность электродвигателя, кВт 2 x 3,7
Напряжение, В 3 x 380
Диапазон рабочих температур, град С от 0 до +70

Комплектность:

  • Блок стальных роликов для обычной и шипованной резины (покрытие SmG)
  • Мобильная коммуникационная стойка
  • Силовые и коммуникационные кабели
  • Модуль 4WD – Реверс роликов для проверки полноприводных автомобилей
  • ИК ПДУ – инфракрасный пульт дистанционного управления
  • PD 7 – датчик для измерения усилия на педали тормоза
  • ALW 2000 Устройство взвешивания нагрузки на ось
  • Автоматическая блокировка роликов тормозного стенда
  • Фундаментная рама для опорного устройства

Дополнения:

  • ПО ЛТК 6.3 - Программный продукт. Позволяет организовывать ввод учетных и технических данных по автомобилю, обработку результатов и распечатку диагностической карты.
  • КБС-04 -Комплект беспроводной связи. Предназначен для обеспечения беспроводной связи приборов в составе линии технического контроля.
  • ОПК - Прибор проверки параметров света фар. Предназначен для проверки и регулировки внешних световых приборов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.
  • АВГ 4-0.01 - Газоанализатор бензиновых двигателей. Газоанализатор 4-х компонентный (CO/CH/СО2/О2/Лямбда/Тахометр) 0 класса. Передача данных на ПК. Может работать в составе ЛТК. Нулевой класс измерений.
  • АВГ 1Д-4.01 - Дымомер дизельных двигателей. Измеритель дымности выхлопа дизельных двигателей с выходом на ПК. Передача данных на ПК, дополнительно измеряет частоту вращения коленвала ДВС и температуру масла в картере двигателя
  • ИСЛ-401 МК - Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления. Предназначен для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств.
  • ИСС-1 - Измеритель светопропускания стекол (Тауметр). Предназначен для измерения интегрального коэффициента направленного пропускания обзорных стекол.
  • Стойка приборная СП-3
  • Стойка приборная СП-4
  • Манометр шинный МД-214
Автор: Торговый Дом УРАПАБ
+ 7 (343) 215-69-55
УРАПАБ

ЛТК-4Л-СП-16 без эстакады и офиса ЛТК-4Л-СП-16 без эстакады и офиса ЛТК-4Л-СП-16 без эстакады и офиса

ЛТК-4Л-СП-16  без эстакады и офиса 1 565 000 руб.
ЛТК-4Л-СП-16 без эстакады и офиса

20 - 01 - 2021

ЛТК-4Л-СП-16 без эстакады и офиса

ЛТК-4Л-СП-16 без эстакады и офиса


       

Отличительные особенности:

  • Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 4 тонн;
  • Измеряет нагрузку на ось, тормозную силу на каждом колесе, усилие на органе управления;
  • Определяет и рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001;
  • Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями (режим 4WD);
  • Измерение усилий производятся тензометрическими датчиками;
  • Результаты измерений отображаются на дисплее ПК;
  • Следящий ролик тормозного стенда из нержавеющей стали;
  • Механические части оцинкованы;
  • Цветная распечатка результатов измерений;
  • Влагозащищенные электродвигатели;
  • Возможно дооснащение до диагностической линии.

Технические характеристики:

Максимальная нагрузка на ось а/м, т 4
Измеряемая тормозная сила на колесе, кН От 0 до 8
Погрешность измерения тормозной силы +/-, % 3
Измеряемое усилие на органе управления, Н От 0 до 1000
Коэффициент сцепления с роликами сух./влажн. 0,9 – 0,5
Испытательная ширина мин. - макс., мм 800 / 2200
Начальная скорость испытаний, км/ч 5.4
Мощность электродвигателя, кВт 2 x 3,7
Напряжение, В 3 x 380
Диапазон рабочих температур, град С от 0 до +70

Комплектность:

  • Блок стальных роликов для обычной и шипованной резины (покрытие SmG)
  • Мобильная коммуникационная стойка
  • Силовые и коммуникационные кабели
  • Модуль 4WD – Реверс роликов для проверки полноприводных автомобилей
  • ИК ПДУ – инфракрасный пульт дистанционного управления
  • PD 7 – датчик для измерения усилия на педали тормоза
  • ALW 2000 Устройство взвешивания нагрузки на ось
  • Автоматическая блокировка роликов тормозного стенда
  • Фундаментная рама для опорного устройства

Дополнения:

  • ПО ЛТК 6.3 - Программный продукт. Позволяет организовывать ввод учетных и технических данных по автомобилю, обработку результатов и распечатку диагностической карты.
  • КБС-04 -Комплект беспроводной связи. Предназначен для обеспечения беспроводной связи приборов в составе линии технического контроля.
  • ОПК - Прибор проверки параметров света фар. Предназначен для проверки и регулировки внешних световых приборов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.
  • АВГ 4-0.01 - Газоанализатор бензиновых двигателей. Газоанализатор 4-х компонентный (CO/CH/СО2/О2/Лямбда/Тахометр) 0 класса. Передача данных на ПК. Может работать в составе ЛТК. Нулевой класс измерений.
  • АВГ 1Д-4.01 - Дымомер дизельных двигателей. Измеритель дымности выхлопа дизельных двигателей с выходом на ПК. Передача данных на ПК, дополнительно измеряет частоту вращения коленвала ДВС и температуру масла в картере двигателя
  • ИСЛ-401 МК - Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления. Предназначен для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств.
  • ИСС-1 - Измеритель светопропускания стекол (Тауметр). Предназначен для измерения интегрального коэффициента направленного пропускания обзорных стекол.
  • Стойка приборная СП-3
  • Стойка приборная СП-4
  • Манометр шинный МД-214



^ Вверх