+7 (343) 286-43-99
E-mail: info@uceps.ru
на карте     реквизиты     прайс
ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Версия для печати СТС-10У-СП-11Н

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн.

Отличительной конструктивной особенностью стенда тормозного силового СТС-10У-СП-11Н от стенда СТС-10У-СП-11 является уменьшенный размер высоты и увеличенный размер длины опорного устройства стенда, что позволяет значительно уменьшить глубину фундамента под опорное устройство.

Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении. Взвешивание диагностируемой оси выполняется после въезда её на ролики опорного устройства. Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы. Далее ПО ЛТК ГАРО, получив данные по весу оси и тормозным усилиям каждого колеса, рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001. Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-11Н позволяет испытывать полноприводные автомобили (Модуль 4 WD - реверс роликов).

С помощью электронного датчика замера давления в пневмоприводе, входящего в комплект поставки стенда тормозного, производится контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.

Ролики стенда имеют металлическую точечную наплавку SmG (Sooth Grip) и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеются российский и европейский патенты (RUA 2006133812, ЕР200708248). Они омологированы в большинстве государств Европы. Диаметр роликов рассчитан таким образом, чтобы получить пятно контакта колеса расположенного на тормозном стенде, идентично пятну контакта с дорогой. Это обеспечивает объективность получаемых измерений. Классическая схема расположения роликов, возвышение задних роликов над передними (по движению АТС), исключает эффект «отката» транспортного средства при проверке тормозной системы, что уменьшает погрешность при измерении тормозной силы.

Управление стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.

Система управления стенда имеет возможность самодиагностирования. При возникновении нештатной ситуации система управления переходит в состояние «Ошибка» и код ошибки отображается на табло системы управления в сервисной программе. По данному коду возможно определить характер возникшей неисправности.

Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-11Н внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615, зарегистрирован в реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.04572-2012/21120-12, имеет сертификат об утверждении типа средств измерений Республики Армения за № 0800.

Поставляемое оборудование проходит первоначальную поверку.

Монтаж, пуско-наладочные работы, гарантийный ремонт осуществляется сервисной службой ЗАО «ГАРО-Трейд». На всё оборудование предоставляется гарантия 12 месяцев.

ЗАО «ГАРО-Трейд» производит обучение персонала в Учебно-демонстрационном центре предприятия для работы с диагностическим оборудованием на пунктах технического осмотра АТС. На одну единицу поставленного оборудования – двое специалистов обучаются бесплатно. Срок обучения – 5 дней.

Комплект поставки:

  • Рама фундаментная;
  • Опорное устройство (лев., прав.);
  • Шкаф силовой;
  • Система взвешивания;
  • Модуль 4 WD;
  • Комплект дистанционного управления;
  • Датчик усилия на органе управления ТС;
  • Электронный датчик замера давления в пневмоприводе;
  • Стойка приборная СП-6;
  • Мостик (2 шт.);
  • Противооткатный упор (2 шт);
  • Комплект персонального компьютера – по дополнительному заказу потребителя;

 

Автор: Торговый Дом УРАПАБ
+ 7 (343) 215-69-55
УРАПАБ

СТС-10У-СП-11Н СТС-10У-СП-11Н СТС-10У-СП-11Н

СТС-10У-СП-11Н 1 600 000 руб.
Стационарный универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом. Конструкция блока роликов предусмотрена для многократной установки на подготовленные фундаменты в разных помещениях. В комплекте: опорное устройство, шкаф силовой, устройство взвешивания, рама фундаментная, датчик замера давления в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах, стойка управления, переездные мостики, упоры колесные, комплект дистанционного управления, беспроводной датчик усилия на органе управления ТС, модуль 4WD, ролики с точечной наплавкой. Комплект ПК-опция.

21 - 05 - 2018

СТС-10У-СП-11Н

Стационарный универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом. Конструкция блока роликов предусмотрена для многократной установки на подготовленные фундаменты в разных помещениях. В комплекте: опорное устройство, шкаф силовой, устройство взвешивания, рама фундаментная, датчик замера давления в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах, стойка управления, переездные мостики, упоры колесные, комплект дистанционного управления, беспроводной датчик усилия на органе управления ТС, модуль 4WD, ролики с точечной наплавкой. Комплект ПК-опция.


       

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн.

Отличительной конструктивной особенностью стенда тормозного силового СТС-10У-СП-11Н от стенда СТС-10У-СП-11 является уменьшенный размер высоты и увеличенный размер длины опорного устройства стенда, что позволяет значительно уменьшить глубину фундамента под опорное устройство.

Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении. Взвешивание диагностируемой оси выполняется после въезда её на ролики опорного устройства. Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы. Далее ПО ЛТК ГАРО, получив данные по весу оси и тормозным усилиям каждого колеса, рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001. Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-11Н позволяет испытывать полноприводные автомобили (Модуль 4 WD - реверс роликов).

С помощью электронного датчика замера давления в пневмоприводе, входящего в комплект поставки стенда тормозного, производится контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.

Ролики стенда имеют металлическую точечную наплавку SmG (Sooth Grip) и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеются российский и европейский патенты (RUA 2006133812, ЕР200708248). Они омологированы в большинстве государств Европы. Диаметр роликов рассчитан таким образом, чтобы получить пятно контакта колеса расположенного на тормозном стенде, идентично пятну контакта с дорогой. Это обеспечивает объективность получаемых измерений. Классическая схема расположения роликов, возвышение задних роликов над передними (по движению АТС), исключает эффект «отката» транспортного средства при проверке тормозной системы, что уменьшает погрешность при измерении тормозной силы.

Управление стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.

Система управления стенда имеет возможность самодиагностирования. При возникновении нештатной ситуации система управления переходит в состояние «Ошибка» и код ошибки отображается на табло системы управления в сервисной программе. По данному коду возможно определить характер возникшей неисправности.

Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-11Н внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615, зарегистрирован в реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.04572-2012/21120-12, имеет сертификат об утверждении типа средств измерений Республики Армения за № 0800.

Поставляемое оборудование проходит первоначальную поверку.

Монтаж, пуско-наладочные работы, гарантийный ремонт осуществляется сервисной службой ЗАО «ГАРО-Трейд». На всё оборудование предоставляется гарантия 12 месяцев.

ЗАО «ГАРО-Трейд» производит обучение персонала в Учебно-демонстрационном центре предприятия для работы с диагностическим оборудованием на пунктах технического осмотра АТС. На одну единицу поставленного оборудования – двое специалистов обучаются бесплатно. Срок обучения – 5 дней.

Комплект поставки:

  • Рама фундаментная;
  • Опорное устройство (лев., прав.);
  • Шкаф силовой;
  • Система взвешивания;
  • Модуль 4 WD;
  • Комплект дистанционного управления;
  • Датчик усилия на органе управления ТС;
  • Электронный датчик замера давления в пневмоприводе;
  • Стойка приборная СП-6;
  • Мостик (2 шт.);
  • Противооткатный упор (2 шт);
  • Комплект персонального компьютера – по дополнительному заказу потребителя;

 



^ Вверх